Om de treinsnelheid tussen Sappemeer en Zuidbroek te kunnen verhogen, was een verbetering van de baanstabiliteit noodzakelijk. Voor dit innovatieve spoorproject is gekozen voor een bijzondere toepassing van Basalton Quattroblock als versteviging van de spoorbaan.

In totaal is circa 1.200 m² Basalton Quattroblock en glooiingsbanden toegepast. De ondergrond is eerst verstevigd met klei. Vervolgens zijn tegen een stalen H-profiel betonnen glooiingsbanden geplaatst. De Basalton Quattroblocks zijn hier vervolgens tegenaan gezet en vormen zo een stabiele tegendruk voor de verstevigde ondergrond.

De gekozen constructie is bijzonder omdat deze techniek niet eerder in een spoorse omgeving was toegepast. De combinatie van klei, betonnen glooiingsbanden en Basalton Quattroblock zorgt voor een robuuste constructie die bijdraagt aan de benodigde baanstabiliteit.

Met deze innovatieve toepassing is een effectieve oplossing gerealiseerd voor het versterken van de spoorbaan tussen Sappemeer en Zuidbroek. Het project laat zien hoe bestaande waterbouwkundige en civieltechnische producten kunnen worden ingezet voor nieuwe toepassingen binnen de spoorinfrastructuur.